89″-104″ የብረት ወይም የአሉሚኒየም የጭነት ባር
አጭር መግለጫ፡
የጃሁፓክ የምርት ዝርዝር መግለጫ
የጭነት ባር፣ የብረት ቱቦ፣ መደበኛ።
| የእቃ ቁጥር | ዲ.(ኢንች) | ኤል.(ኢንች) | ሰሜን ምዕራብ (ኪ.ግ) | የእግር ፓዶች |
| ጄሲቢኤስ101 | 1.5” | 46”-61” | 3.80 | 2”x4” ፕላስቲክ |
| ጄሲቢኤስ102 | 60”-75” | 4.30 | ||
| ጄሲቢኤስ103 | 89”-104” | 5.10 | ||
| ጄሲቢኤስ104 | 92.5”-107” | 5.20 | ||
| ጄሲቢኤስ105 | 101”-116” | 5.60 |
የጭነት ባር፣ የብረት ቱቦ፣ ከባድ ግዴታ።
| የእቃ ቁጥር | ዲ.(ኢንች) | ኤል.(ኢንች) | ሰሜን ምዕራብ (ኪ.ግ) | የእግር ፓዶች |
| ጄሲቢኤስ203 | 1.65 | 89”-104” | 5.40 | 2”x4” ፕላስቲክ |
| ጄሲቢኤስ204 | 92.5”-107” | 5.50 |
የጭነት ባር፣ የአሉሚኒየም ቱቦ፣ መደበኛ።
| የእቃ ቁጥር | ዲ.(ኢንች) | ኤል.(ኢንች) | ሰሜን ምዕራብ (ኪ.ግ) | የእግር ፓዶች |
| JCBA103 | 1.5” | 89”-104” | 3.90 | 2”x4” ፕላስቲክ |
| JCBA104 | 92.5”-107” | 4.00 |
የጭነት ባር፣ የአሉሚኒየም ቱቦ፣ ከባድ ግዴታ።
| የእቃ ቁጥር | ዲ.(ኢንች) | ኤል.(ኢንች) | ሰሜን ምዕራብ (ኪ.ግ) | የእግር ፓዶች |
| JCBA203 | 1.65” | 89”-104” | 4.00 | 2”x4” ፕላስቲክ |
| JCBA204 | 92.5”-107” | 4.10 |
የጭነት ባር፣ ከስፕሪንግ ጋር የብረት ቱቦ፣ መደበኛ።
| የእቃ ቁጥር | ዲ.(ሚሜ) | ሊትር (ሚሜ) | ሰሜን ምዕራብ (ኪ.ግ) | የእግር ፓዶች |
| JCBS102S | 38 | 2100-2470 | 5.10 | 2”x4” ፕላስቲክ |
| JCBS103S | 2260-2630 | 5.40 | ||
| JCBS104S | 2350-2720 | 5.70 | ||
| JCBS105S | 2565-2935 | 5.90 |
የጭነት ባር፣ ስፕሪንግ ያለው የብረት ቱቦ፣ ከባድ ግዴታ።
| የእቃ ቁጥር | ዲ.(ሚሜ) | ሊትር (ሚሜ) | ሰሜን ምዕራብ (ኪ.ግ) | የእግር ፓዶች |
| ጄሲቢኤስ204ኤስ | 42 | 2350-2710 | 6.20 | 2”x4” ፕላስቲክ |
| ጄሲቢኤስ205S | 2565-2935 | 6.50 |
የጭነት ባር፣ ከስፕሪንግ ጋር የአሉሚኒየም ቱቦ፣ መደበኛ።
| የእቃ ቁጥር | ዲ.(ሚሜ) | ሊትር (ሚሜ) | ሰሜን ምዕራብ (ኪ.ግ) | የእግር ፓዶች |
| JCBA102S | 38 | 2100-2470 | 4.30 | 2”x4” ፕላስቲክ |
| JCBA103S | 2260-2630 | 4.40 | ||
| JCBA104S | 2350-2720 | 4.50 | ||
| JCBA105S | 2565-2935 | 5.70 |
የጭነት ባር፣ ስፕሪንግ ያለው የአሉሚኒየም ቱቦ፣ ከባድ ግዴታ።
| የእቃ ቁጥር | ዲ.(ሚሜ) | ሊትር (ሚሜ) | ሰሜን ምዕራብ (ኪ.ግ) | የእግር ፓዶች |
| JCBA202S | 42 | 2100-2470 | 4.35 | 2”x4” ፕላስቲክ |
| JCBA203S | 2260-2630 | 4.50 | ||
| JCBA204S | 2350-2720 | 4.60 | ||
| JCBA205S | 2565-2935 | 4.80 |
የጭነት ባር፣ ስፕሪንግ ያለው የአሉሚኒየም ቱቦ፣ ባለብዙ ርዝመት፣ ከባድ ግዴታ።
| የእቃ ቁጥር | ዲ.(ሚሜ) | ሊትር (ሚሜ) | ሰሜን ምዕራብ (ኪ.ግ) | የእግር ፓዶች |
| JCBA301S | 42 | 2300-2960 ዓ.ም. | 4.80 | 2”x4” ፕላስቲክ |
የጭነት ባር ማርሽ አካል።
| የእቃ ቁጥር | D. | ሰሜን ምዕራብ (ኪ.ግ) |
| JCB01 | 38 ሚሜ | 1.1 |
| JCB02 | 42 ሚሜ | 1.1 |
የጭነት ባር ሆፕ ስብስብ።
| የእቃ ቁጥር | D. | ሰሜን ምዕራብ (ኪ.ግ) |
| JCBHP01 | 38 ሚሜ | 6.0 |
| JCBHP02 | 42 ሚሜ | 6.0 |
የእግር ፓዶች
| የእቃ ቁጥር | መጠን | ቁሳቁስ | ዲያሜትር |
| ጄኤፍ01 | 2"x4" | ፕላስቲክ | 20 ሚሜ |
| JF02 | 25 ሚሜ | ||
| ጄኤፍ05 | 4"x4" | ጎማ | 18 ሚሜ |
| ጄኤፍ06 | 25 ሚሜ | ||
| ጄኤፍ07 | / |
የጭነት ባር፣ እንዲሁም የጭነት ባር ወይም የጭነት ጭነት መቆለፊያ በመባልም የሚታወቀው፣ በመጓጓዣ እና በሎጂስቲክስ ዘርፍ ውስጥ ወሳኝ መሳሪያ ነው። ዋናው ዓላማው በትራንስፖርት ወቅት ጭነትን በጭነት መኪናዎች፣ ተጎታች ወይም የማጓጓዣ ኮንቴይነሮች ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የተረጋጋ ማድረግ ነው። እነዚህ አሞሌዎች የሚስተካከሉ እና በተለምዶ በጭነት ቦታ ግድግዳዎች መካከል በአግድም የሚዘረጉ ሲሆን፣ እቃዎች በትራንስፖርት ወቅት እንዳይንቀሳቀሱ፣ እንዳይወድቁ ወይም እንዳይበላሹ የሚከላከል መከላከያ ይፈጥራሉ። የጭነት አሞሌዎች የጭነት አስተማማኝነትን ለመጠበቅ፣ የእቃዎችን ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ አቅርቦት ለማረጋገጥ እና በመጓጓዣ ወቅት የጉዳት ወይም የመጥፋት አደጋን ለመቀነስ ወሳኝ ናቸው። ሁለገብነታቸው እና የአጠቃቀም ቀላልነታቸው፣ የጭነት አሞሌዎች የተለያዩ ኢንዱስትሪዎችን ሎጂስቲክስ በማመቻቸት ረገድ ቁልፍ ሚና ይጫወታሉ፣ ይህም ለትራንስፖርት ሂደቱ አጠቃላይ ደህንነት እና አስተማማኝነት አስተዋጽኦ ያደርጋሉ።
